4CR 2K-HS-Füller 4215 4:1 Weiß 3,5L

4CR 2K HS-Füller 4215 4:1 weiß

4215 kann als Schleiffüller und Nass-in-Nass-Füller verwendet werden. Hervorragende Füllkraft bis 300 µm Trockenfilmdicke. Schnelle Durchtrocknung. Exzellente Schleifbarkeit. Kein Nachsacken und keine Ränderbildung. Verarbeitung mit Härter 0407.

Eigenschaften
4215 ist ein standhafter 2K HS-Füller mit ausgezeichneter Füllkraft bis 300 μm Trockenfilmdicke, schneller Durchtrocknung, exzellenter Schleifbarkeit und frei von Ränderbildung und Nachsacken.

Einsatzbereich im Spot-Repair, bei großen Flächen bis hin zu ganzen Fahrzeugen.

Eignet sich hervorragend als Schleif- und nass-in-nass-Füller.

Meistertipp
Bei Einsatz von 4215 auf blanken Metallflächen vorher mit 4CR Haftvermittlern (z. B. 4CR 4100 oder 4370) vorgrundieren. Kleinere Stahl- und Eisenflächen bis zu einer handtellergroßen Fläche können direkt überlackiert werden.

Nicht auf thermoplastischen Untergründen verwenden. Der Untergrund muss sauber, trocken und fettfrei sein. Oberflächen anschleifen. Nicht ausgehärtete Altlackierungen oder Grundierungen entfernen.

Nass in nass:
Mischungsverhältnis 4:1 + 25% – 30% 2K- Acrylverdünnung, kann mit allen herkömmlichen Lacken überlackiert werden. Die Ablüftzeit von 15 Min. bei 20°C ist einzuhalten.

Anwendung
Verarbeitungsbedingungen:
Ab +10°C und bis 75% relative Luftfeuchtigkeit.

Zur Verwendung als Vorlack kann bis 25% 2K-Acryllack zugemischt werden. Auf ca. 15 s 4 mm DIN verdünnen und nach mindestens 15 Minuten Abluft nass in nass überlackieren.

Luft / Fließbecher:
Spritzdruck: 1,7 – 2,5 bar
Spritzdüse: 1,4 – 2,5 mm
Spritzgänge: 2-3 (5 – 8 Min. Ablüftzeit zwischen den Spritzgängen // 10 – 15 Min. vor der Ofentrocknung)

Nass in Nass:
Spritzdruck: 1,7 – 2,1 bar
Spritzdüse: 1,2 – 1,4 mm
Spritzgänge: 1 geschlossenen dünnen Gang (Ablüftzeit bis überlackierbar 15 Min. bei 20°C)

Airless / Airmix:
Spritzdruck: 120 – 150 bar
Spritzdüse: 0,33 mm
Spritzgänge: 1 – 2 (5 – 8 Min. Ablüftzeit zwischen den Spritzgängen // 10 – 15 Min. vor der Ofentrocknung)

Trocknung:
Objekttemp. 20°C: nach ca. 3 – 5 h
Objekttemp. 60°C: nach ca. 30 – 40 Min.

Bei 1-Schicht-Decklackierungen: schleifbar ab P400 trocken
Bei 2-Schicht-Decklackierungen: schleifbar ab P500 trocken

Technische Daten

SICHERHEITSDATENBLATT – Füller

Achtung

n-Butylacetat

4,4′-Isopropylidenediphenol, oligomeric reaction

products with 1-chloro- 2,3-epoxypropane
2-Methoxy-1-methylethylacetat
Lösungsmittelnaphtha (Erdöl), leichte aromatische
Fettsäuren, C18-ungesät., Trimere, verbindung mit Oleylamin
Fettsäuren, Tallöl-, Verbindungen mit Oleylamin

H226 – Flüssigkeit und Dampf entzündbar.
H317 – Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
H336 – Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen.
H411 – Giftig für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.

P280 – Schutzhandschuhe tragen.
P210 – Von Hitze, heißen Oberflächen, Funken, offenen Flammen sowie anderen
Zündquellenarten fernhalten. Nicht rauchen.
P273 – Freisetzung in die Umwelt vermeiden.
P261 – Einatmen von Dampf vermeiden.
P391 – Verschüttete Mengen aufnehmen.
P302 + P352 – BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser waschen.

Achtung! Enthält epoxidhaltige Verbindungen. Kann allergische Reaktionen
hervorrufen. Beim Sprühen können gefährliche lungengängige Tröpfchen
entstehen. Aerosol oder Nebel nicht einatmen.

WER SIND WIR

Die Lacklieferanten UG ist aus der Praxis raus entstanden. Wir sind nicht nur Verkäufer sondern „Leute vom Fach“. Ihre Fragen können wir daher sach- und fachgerecht beantworten. Detaillierte Produktbeschreibungen zu den hier angebotenen Artikeln, finden sie beim jeweiligem Hersteller auf der Homepage. Wir wünschen Ihnen viel Spaß bei Ihrem Einkauf.

 VOC VERORDNUNG

Nach Einführung der am 01.01.2007 VOC Verordnung” (2004/42/EC oder 1999/13/EC). sind alle Betroffen die damit Handeln. Aus diesem Grund müssen sich Händler absichern, dass z.B. Kunden, die diese Lacke verwenden, auch nur für die zugelassenen Bereiche der VOC Verordnung anwenden. Anwendungsbeispiele in der VOC Verordnung sind, wo nicht VOC zugelassene Lacke verwendet werden dürfen: Restaurierung von Oldtimer Befüllung Aerosol-Spraydosen Lackierung von Fahrzeugen der Bundeswehr, Zivilschutz, Feuerwehr sowie der für die Aufrechterhaltung der Ordnung zuständigen Kräfte – Lackierung von Fahrzeugen, die im öffentlichen Dienst ausschließlich im Stadtgebiet eingesetzt werden Industrielackierung (z.B. Kunststoffteile ohne Fahrzeugbezug) VOC-gerecht bedeutet: Vom Füller bis zum Decklack Umweltgerechte Produkte, wie sie der Gesetzgeber verlangt seit 1. Januar 2007 – trat die EU-Lösemittel-Richtlinie in Kraft. Sie definiert strengere Grenzwerte für die Emission von Lösemitteln in die Umwelt. Seitdem dürfen in der Autoreparatur-Lackierung nur noch Materialien verwendet werden, die den neuen Vorgaben entsprechen. Der Käufer bestätigt mit dem Kauf der Ware, das er mit den Richtlinien Vertraut ist und von den Lacklieferanten UG ausreichend informiert wurde. Die Verantwortung hierfür geht mit dem Kauf des Artikels an den Käufer über.